En vista de que son muchos los amigos que me preguntan que tal va el proyecto, creo que lo mejor es reflejarlo en esta web, el único propósito de la misma es compartir con todos vosotros mi pasión por los coches .. Si, es cierto, es una réplica , no tendrá la aceleración del original, únicamente contará con 217 Caballos pero .. no puedo permitirme comprar el original, así que me conformaré con esta réplica, tendrá las dimensiones exactas del original, longitud, altura, anchura... todo será funcional, hasta las aletas laterales .. el interior también será construido hasta el último detalle...

Me consuela la idea de saber que.. conduciré un coche que, a pesar de no ser el original la línea será la que me gusta, el seguro me costará como cualquier otro y el consumo y mantenimiento no me dejará los bolsillos demasiados vacíos...

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FOTOS COMENTARIOS
  Después de preparar  en el PC todos los planos se imprimen en papel, de este modo lo copiaremos en la madera que soportará la estructura de corcho  y escayola.
  Transfiriendo el dibujo del papel a las maderas.
   Las primeras maderas cortadas,  aun quedan mas de 40 para cortar.
   Bueno, un gran salto, con tanto trabajo olvidé un par de días las fotos, y después de ensamblar las maderas., ajustarlas y alinearlas de modo que queden en su lugar, este va siendo el resultado después de echarle la primera escayola encima ..

   El que asoma la cabecita en la foto es un amiguete que está pasando unos días en casa, conoce muy bien la chapa, pero con escayola todo es nuevo ..

   Todo el proyecto se desarrolla en un garaje, pero aprovechando el buen tiempo que tenemos en el sur ( yo soy de Almería ) cada día sacamos la maqueta a la calle, ya que vivo a las afueras de la población y dispongo de un jardín donde poder trabajar con holgura..
   El amigo Juan ( en realidad se llama Ausrius, es lituano)  mirando el trabajo y pensando que apenas acaba de empezar la aventura. :)
   Esta foto es de 3 días después de la anterior, aquí ya está toda la escayola en su sitio, todo es simétrico, las medidas son exactas al original .. Ahora empieza el trabajo un poco mas fino .. una segunda capa para ir ajustando detalles.. después una tercera.. una cuarta.. una quinta.. dios sabe cuantas.. hasta dejarlo perfecto.. ;) 
   En realidad aquí no se visualiza la envergadura y lo impresionante de sus líneas pero... nos daremos una pequeña idea ..
   Vamos pidiendo algunos detallitos pare el interior, reproductor Divx, bluetooth y GPS , todo en un aparato tamaño 2 Dim, intentaremos tenerlo todo para cuando llegue la construcción del interior para que vaya cada cosa en su sitio.
   Por fin empiezan a llegar cositas para el interior... Este será el volante que controle la máquina...
   Bien, la gente ya se inquieta porque no he subido fotos, y tenéis razón, en principio pensé que todo iba a ir mas rápido y que tendría tiempo para dedicarle al proyectillo.. pero me he tirado casi un mes que apenas le he tocado, tengo algunas fotos como esta de hace algunas semanas atrás, cuando se le estaba cambiando el aspecto de la parte de delante.
    Empezamos con el diseño del alerón trasero. medidas, un poco de idea previa de lo que queremos hacer y el resultado empieza a verse a continuación.
   Bien., se ha modelado y se le ha dado la primera capa de fibra, lijado un poco.. y continuamos envolviendo el alerón con mas fibra.
   Primera fotillo del lo que a empezando a ser el alerón sobre el coche.
   Otra foto mas de lado..
    Una de detrás... La parte de atrás estaba aún sin terminar ... Aunque como he dicho mas arriba, estas fotos son de hace unas dos semanas, ahora ya está todo listo para empezar con la fibra. El alerón también está totalmente terminado.., a falta de imprimación y listo para pintar.. como podéis ver en el centro del mismo, hay unos cables que llevaran la corriente hacia las luces de frenado..
   Hemos diseñado estos pilotos para el coche.. que os parecen? la zona negra será de carbono  con colorante del color del coche, que en principio será negro metalizado. Como ya hemos comentado, no queremos una réplica exacta al original, la idea es personalizarla..y coger del original lo que nos gusta, como son sus líneas.
   Jugando un poco con el PhotoShop y viendo como quedaran los pilotos traseros, que tal los veis? comentármelo por aquí.. que muchos ojos ven mas que dos ...COMENTAR

    PD. veo que entra mucha gente.. pero leo pocos comentarios.. y la verdad es que siempre gusta saber de la opinión de los demás.. es un modo de encontrar errores a tiempo..
    Como ya dije, el proyecto está algo mas avanzadillo de lo que vemos en las fotos.. está foto es del el alerón, (que ahora ya está terminado) cuando estábamos adaptando la luz del freno. La verdad es que la foto deja mucho que desear, porque realmente queda mucho mejor viéndolo al natural. A lo largo de esta semana trataré de hacer algunas fotos mas para ponerlas por aquí.
    Vaciado de la fibra... Al final cambiamos de planes., para no realizar dos moldes, uno ahora, y otro cuando esté totalmente ajustado y refinado, decidimos cubrir de fibra la base para después vaciarla..., para ello ya contamos de antemano con ese detalle y reducimos unos milímetros los planos, de este modo después coincidirían otra vez las medidas.

   Por ahí se ven dos cabecitas.. haciendo un poco el tonto...
   Parte de los restos que quedaron de la escayola, masilla y madera..
   Una foto hecha con el móvil.. la calidad no es lo mejor.. recién vaciado.
   Preparando la fibra para adaptar el cristal delantero y así poder continuar trabajando en la carrocería...
   A que no adivinais que es esto??? pues sí!! un espejo retrovisor.. bueno.. después de los 5 primero minutos de trabajo..
   También visto desde la parte de atrás...
   Después de media hora... se va pareciendo un poco más..
   Y así desde atrás...
    La primera prueba sobre la carrocería., que tal lo veis??

    También está el otro terminado, ahora, algunas capas de masillas, lijado, y a hacer los moldes... mañana pondré el resultado de como quedará el original..
Refuerzos para el capó.. (Por si en algún momento hay que utilizarlo en un momento de... necesidad)
 
A la falta de uno, dos MR2 preparados para ser donantes del proyecto.
 Hagamos un concurso.. que es esto?? (casi ni yo lo sé...)
 Mas de lo mismo.. pero con pistas.
Esta fué la primera pieza sacada de los moldes.. lista casi para pintar, así se estan sacando una a una cada pieza del coche y cambiando por las partes "originales" del mismo, una vez encajadas cada una de ellas, todo el coche quedará de este color.
Esta foto es de hace ya unos días, pero como no tenía otra por aquí de la parte delantera... ya podeis ver que va tomando forma..
Como el garaje se quedó algo pequeño, instalamos a continuación una carpa de 5x10 para poder continuar con el proyecto.
 Algo así estamos haciendo con la parte de atrás.. Este es un fotomontaje de los difusores para ver medidas y demás
La parte de atrás un poco mas.. ajustada.. Sin difusor.
Ya va tomando el morro la forma definitva.. un par de días mas y quedará preparado..
Una fotillo después de la primera pasada de aparejo del paragolpes. de lado.
 Y otra de frente.. aún queda mucho que lijar.. aunque menos..
Bueno, hemos estado algo mas de un mes sin tocar el proyecto, esperamos que ahora con mas mano de obra y mas ganas que nunca lo terminemos totalmente.
Una pequeña prueba de como quedaran las llantas, el color verde es del que irá pintado el coche exceptuando las partes negras de la fibra de carbono como es el capó del motor, retrovisores y alerón.
Durante esta semana nos llegará una gran ayuda para nuestro próximo proyecto que es el lamborghini Reventón, pero esta vez con la ayuda de la electrónica y la informática para realizar la gran mayoría de los pasos. Hemos adquirido una fresadora CNC  que hará la mayor parte del trabajo, con una exactitud mucho mayor y con la posibilidad de modificar y retocar antes de montar.

En la foto, una muestra del alerón trasero hecho en 3d y superpuesto sobre un lambo para ver como queda, con la fresadora CNC podremos realizar el molde del mismo automáticamente y con una exactitud de micras. Una verdadera gozada.
Como ya sabeis, el motor original es es 2.2 y se cambiará por un 2.0 Turbo que originalmente saca de origen 240 caballos (versión 3) , aquí están los dos motores recien sacados, uno de ellos ya con el disco de embrague ceramico y volante aligerado ya instalado.
Detalle del embrague, el motor está sucio pero revisado totalmente, correas y todas las juntas cambiadas, revisado varios puntos del mismo se ha comprobado que está en perfecto estado y listo para ser instalado y entonces limpiado completamente.

Como ya he comentado anteriormente, he adquirido una fresadora de control numérico (2.5 metros por 1.5 metros de tamaño), ella podré realizar cualquier pieza o molde en apenas unas horas. Pongo un video mientras realizaba los pilotos de atrás. En estos días también pondré la construcción del interior completa, alerón y difusor trasero.

La vista de la construcción es para un molde, la pieza quedará tal cual se muestra en esta foto, lista para recortar los agujeros y ajustar los pilotos.

 

Si no puedes ver el video a la izquierda, pulsa aquí: VER VIDEO
Foto de las rejillas.

No se vé demasiado bien., pero bueno, algo es algo, un video de cuando haciamos las rejillas, y también arrancando un momento el coche.. El sonido cambia mucho en el video, se escucha muy apagado..

Si no lo ves a la izquierda el video, pulsa aqui:VER VIDEO
Alguna mas de días atrás antes de ajustar y hacer la puerta definitiva.
 Fabricando los moldes del alerón que como habeis visto en alguna imagen mas arriba lo diseñe hace un tiempo.
 Moldes terminados después de 8 horas de trabajo de la máquina.
El alerón ya terminado y casi imprimado listo para pintar. La foto no deja de ver la calidad y volumen del trabajo, pero puedo decir que ha sido todo un logro en solo dos días y poco mas de trabajo. El resultado es exacto al deseado y diseñado en el PC.
 Aquí las aletas, el portón del maletero y el alerón pintados con la base blanca previa a ser pintada en la cabina del color definitivo que será verde Ithaca, por ejemplo, aquí un ejemplo de como deberá de quedar: http://www.germanexotics.com/index/murcielago/green_murcielago.jpg
 Todo lo pintado ayer tarde puesto en su sitio, a falta de ajustarlo. El lunes pintaremos otra gran parte de piezas.
Quería ver que tal le quedan las luces tintadas, falta pintar el interior del piloto de negro, no se ven del todo mal., y pintado de negro mate ganará bastante.
Esta noche no tenía mucho sueño.. he hechado unas horas de diseño y los espejos están casi terminados.. a falta de redondear algunas aristas.
 También imprimado por delante y listo para pintar.
  La semana pasada lo sacamos para probar los amortiguadores y la transmisión con la que teniamos un problema, no sabía que alguien lo habia grabado en video y me lo han pasado hoy. Aun le queda bastante... pero menos que al principio. Las luces traseras que se ven no son las definitivas, que nadie se asuste. :D
Hoy hemos realizado una pequeña prueba de una muestra de pintura que nos han dado, solo ha sido una prueba para ver como quedará el color y tener claro que es el que elegiré, por supuesto, aunque la prueba la hemos realizado en el taller evidentemente el coche será pintado en la cabina, por supuesto.